零式战斗机（代号：A6M Zero），是二战日本舟师研发的一型单座单发告成翼活塞式舰载战斗机，是日本二战时期产量最大的战斗机。零式战斗机由日本三菱重工公司于1937年头始研制，1939年完成首飞，1940年头始从戎，是日本舟师二战时期的主力舰载战斗机，被平素诈骗于亚洲主战场和太平洋战区作战。

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“零式”战斗机的研发布景

1937年5月19日，日本舟师向三菱重工与中岛飞动机株式会社两家公司建议一个名为“十二试舰载战斗机计较条款书”的遐想案。“十二试”中的“十二”是指日本昭和十二年，“试”标明该型飞机属于一架查考样机。

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三菱里面专门为这个神情成立了遐想小组，首席工程师是堀越二郎。两家公司齐以“昭和十一年度航空机种及性能尺度”进行遐想，日本舟师条款:新的单座舰载战斗机能在舟师航空母舰和陆上基地正常起降，可用于阻止敌方战斗机和侦查机；其飞动速率以及爬升力要强于敌方战斗机和侦查机，并对对方进行阻止；纯真性可和敌战斗机空战；普通满载气象发动机最大出力可续航1小时；佩带20毫米炮1-2门，如只装设1门时必须追加7.7毫米机枪2挺。佩带1门20毫米机炮的弹药量为60发、1挺7.7毫米机枪为300发；可在300海里内接发电报、30海里内无线电通话；实用高度3000-5000米；另外还条款离着舰性能细致，腾飞长度在合成风力10m/s时必须在70米内；使用副油箱时飞动时刻可到6小时以上（果然变态）并可不竭雠校；必要时可搭载2枚30公斤炸弹用于对地报复。关于战斗机续航才气与作战半径的需求，除了滞空时刻之外推行条款规格内还有不得短于各式报复机的航程的规章（舟师的条款等于简而言之:你们用什么阵势我无论，新式战斗神秘性能要全面杰出敌方战斗机）1937年10月，日本又整合其在与中国空军作战的教学，将飞机的遐想需求修改为高度4000米时，最大空速270节；爬升到3000米高度消耗9分30秒；正常能源下不错督察1.5到2小时，经济巡航速率下佩带副油箱为6至8小时；装备两门20毫米机炮，两挺7.7毫米机枪，况且大约佩带两枚60公斤炸弹；佩带各式无线电开发，包括定向开发；在17节顶头风下必须少于70米；纯真性能必须和96式舰载战斗机相通。由于时候难度太大，1938年1月17日，中岛公司退出竞争，三菱初始独自研制。

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崛越二郎的研发小组为特出志舟师（马鹿）建议的决策遴荐了许多新时候。其原型机使用三菱瑞星13型双重14缸空冷星形活塞发动机，其后挽救编号为Ha.31/13，被选中的原因是由于其分量轻直径小。其驱动一具两叶变距螺旋桨，最大腾飞功率780马力，3600米高度时最大功率875马力。天然其后遴荐的950马力的荣12星型气冷发动机，天然比较于泰西同期居品并不出众，但由于机体较轻，其时速依然能达到了533千米/小时。零式战斗机能赢得优异性能上风最大起原等于轻，翼载极小，全齐弥补了发动机能源的不及，而且保证了2200千米的超大航程。同期由于轻，零式还赢得了止境快的爬升速率，每分钟900米。全齐杰出了同期如F2A、F4F、P-40、喷火等泰西战斗机，其低速格斗才气与转弯半径齐优于同期泰西战斗机，令友邦飞动员很难从后接近零式的航路从而赢得开火契机；反之，零式出众的回旋才气令其在初期的近距离空战中通常处于上风。

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由于需要面临军方建议的大航程与轻机体这对矛盾问题，研发小组遴荐防范放松机体分量的处理决策，并遴荐了日本住友金属有限公司开发的特等轻质铝合金——日本称50岚金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式遐想时就遴荐了很细的飞机框架，况且勇于在上头钻孔减重，此外铆钉尺寸也止境小，并尽量简化铆接点，在能保证战机强度的情况下大大放松了飞机分量，有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行改进，其抗拉强度好，耐疲惫强度更好，而且机体分量极轻。然而为了减重，其以致取消了飞动员的防护钢板，无用自闭塞式油箱，这些齐成为日后的致命迤逦（马里亚纳射火鸡）在阿谁年代，战斗机配备装甲防护并不是海外流行趋势。

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1939年3月16日，三菱名古屋工场完成了首架12试战斗机的制造职责。1939年4月1日，该原型机由试飞员岛胜藏驾驶首飞得手。之后，面临原型机在试飞中所暴高傲的问题，研发小组通过修改螺旋桨叶片、更换大功率发动机等设施来得志军方的条款。

1939年9月14日，日本舟师招供了该原型机，发挥编号A6M1，同期第二架原型机的制造职责完成，并在十月份通过了公司里口试飞，由于其更换了新式发动机，于是将其由A6M1型改为A6M2型。

1940年3月11日，A6M1第二架原型机在试飞时解体，机毁东谈主一火。那时研发小组并未查清此次事故的果然原因，终末将事故原因追念为翼梁结构的问题。因此从第22架出产中的A6M2初始，机翼结构中引入了起加强作用的后翼梁。1940年7月15日，首架A6M2在日本本州机场由试飞员志摩胜三首飞，由于发动机功率的加大，A6M2的性能全面进步了日本舟师的条款，通盘试制计较提前一个月完成。侵华的日本舟师航空队获悉12试舰战研制得手的音书，立即苦求装备。

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从戎经由

1940年7月31日，日本舟师发挥装备12试舰载战斗机。由于是在1940年发挥遴荐，该年是日本皇纪2600年，后两个数字是“00”，因此被称为“零式舰载战斗机”，简称零式。

零式战斗机二战中参加了日舟师的通盘作战行动:包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港，太平洋岛屿争夺战，以及其后驻守好意思军B-29轰炸机轰炸日本原土等。

零式战斗机初次参战是在中国战场，1940年7月21日，从9号机后的15架A6M2加入驻汉口的日本舟师第12连合航空队。1940年8月19 日，12架零式A6M2初次参战，为50架轰炸中国重庆的三菱96陆攻护航，未发生空战。

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1940年9月13日，日本海空航空队搬动36架轰炸机，在13架零式战斗机的护航下，杀气腾腾地向重庆飞去。中国空军第3大队和第4大队从成齐太平寺机场腾飞了25架伊-15和9架伊-16战斗机，两边在璧山（现重庆市璧山区）上空再会。只是半个小时，中国空军不仅没能击落一架敌机，反而在34架对阵13架的数目上风下，被击落13架，另有11架迫降损毁，10名飞动员血洒漫空，9名飞动员负伤，而日军仅被击伤3架。此役日军大力宣扬27:0的战果（实为24:0），成为了抗战时期中国空军最惨痛的一战。零式领先插足中国战场后约一年，由于无法从战场上赢得一架零式以致是残败，因此无法了解其脾气。此时动作好意思国陆军航空队退役军官的飞虎将军克莱尔.李.陈纳德，扫视到战场上出的日本新式战斗机，独立即向好意思国国内论说，但这份论说莫得引起当局的喜欢，友军仍然对零式一无所知，这也为太平洋战争初期友军空兵力量遭受远大亏空埋下了伏笔。

太平洋战争爆发初期，日本舟师有300架零式，其中有250架用于太平洋战区，其接踵参与了偷袭珍珠港和菲律宾作战等战役，收成于零式超强的纯真性和变态般的续航力，使得比那时友军装备的一票F2A水牛、F4F野猫、CW-21B、霍克75A、P-40战鹰等战机果然莫得还手之力，形成一边倒的步地，再加上友邦准备不及，衰败对零式脾气的正确分析，遴荐差错的一战体系空战计策导致在开战后几个月里，太平洋地区的战斗机军队亏空了约2/3。

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1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，零式从航母腾飞，为第一波报复的B5N2 97式鱼雷机和D3A1 99式俯冲轰炸机护航，掌抓制空权后，零式也扫射机场跑谈，防空火力点和其他一切盘算，在空战中击落了4架好意思国战斗机，还给珍珠港的大地状貌变成了极大的粉碎。此役中日本亏空了8架A6M2，大大齐是被对空火力击落的。1941年12月8日，日本陆基航空兵从中国台湾台南开拔，大举空袭菲律宾，84架A6M2护送54架G4M11式陆攻和54架G3M2 96陆攻蹙迫克拉克机场，好意思军飞机病笃腾飞迎战，被击落15架，另外还有50架被肆虐于大地，一天内好意思国在菲律宾的空中力量沿途被隐匿。在菲律宾上空坂井三郎下士发轫击落一架柯蒂斯P-40，两天后又击落了一架B-17轰炸机。到12月13日为止，好意思军连滚带爬，A6M2初始使用机炮扫射大地盘算，零式用了3天就掌抓了菲律宾的制空权。

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1941年12月20日，日军空袭昆明时，飞虎队初次参战。飞虎队的P-40B齐绘有吓东谈主的鲨鱼嘴，借以打击日军飞动员的士气（齐是两个肩膀扛个脑袋，岛国武士谈也有发怵的东西）天然P-40B纯真性远不如零式A6M2，但俯冲速率要快好多。利用这项上风，飞虎队遴荐高速俯冲，打了就跑的计策，幸免与零式纠缠。在1942年飞虎队并入第14航空队前，他们仍是肆虐了286架日本飞机（包括空中与大地的），我方仅亏空13名飞动员。

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在1942年珊瑚海战役中，零式装甲较薄弱、发动机功率较低的时弊冉冉表示，好意思国F4F战斗机飞动员利用零食战斗机的诸多时弊发展判辨多种与之抗拒的有用计策，其中一种是由VF-3中队调换官约翰.s.萨奇少校发明的“剪刀交叉/萨奇交叉”计策，在这种计策中，两架野猫彼此交叉飞动，彼此掩护对方尾部，这么零式即使咬住其中一架野猫式，同期另一架野猫也咬住了零式。另外皮大编队作战中，野猫飞动员被辅导要尽可能保持高度，俯冲报复敌机编队，然后利用俯冲的速率上风脱离再爬高，准备进行下一次报复，尽量幸免与零式近距空战。

1942年6月3日，日本古贺忠义下士驾驶A6M2从部署在阿留申群岛隔邻的龙骧号航母上腾飞，袭扰荷兰港。在返航途中发现机身油箱上有两个弹孔，还在束缚漏油。由于燃料不够，迫降在阿库坦岛上的池沼中。迫降中飞机翻了身，飞机只是有些轻微毁伤，但古贺下士却因脖子撅断而丧命。五个星期后，一支好意思国舟师的侦查军队发现了这架倒扣在池沼中的日本飞机，故去的飞动员仍被绑在座椅中，A6M2被仔细包装后用船运回好意思邦原土。

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经修理后好意思军对其进行了飞动测试，测试后好意思军得出论断标明零式有很好的爬升率，航程纯真性也优于友军战机；但在高速时，零式纯真性急剧恶化，副翼僵硬，动作结巴。零式机翼结构存在严重迤逦，俯冲速率受到收尾，若是速渡过快飞机很容易解体，被咬住的零式能通过作念高速俯冲或者小半径转弯开脱，是以要保持高速，幸免堕入低速纠缠。但不可使用爬升技巧开脱，也不可追击急剧爬升的零式。零式遴荐的荣12型发动机遴荐浮动式化油器的遐想，高速俯冲时易变成发动机熄火。零式为了放松分量，莫得安装自密封油箱和任何自动熄灭安设，飞动员也莫得装甲保护，机体名义中弹就可能引腾飞机着火并还专门研制了穿甲甩掉弹，这种枪弹止境容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。原土的测试论说匡助好意思国飞动员容身现存装备改进计策，利用零式俯冲才气不好的特质，对零式护航的轰炸机遴荐打了就跑的突击技巧，以幸免零式的截击，使其护航成果大大镌汰，况且通过俯冲潜逃的技巧幸免被击落。

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这个计策的应用使好意思军在F6F/F4U与P47/51从戎昔时，给日军轰炸机军队千里重打击，扭转了空中不利步地，零式的上风被好意思军的新计策和新装备冉冉对消。

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1942年10月26日，零式A6M2在圣克鲁斯进行了终末一次空战，随后被A6M3所取代。

跟着好意思国舟师F6F“地狱猫”/F4U“海盗”等新式战机的从戎，无论是在纯真性照旧火力、防护力等各方面，对也曾不可一生的零式战机形成了全概念无死角的杰出碾压。

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1944年6月，零式A6M5在马里亚纳海战初次参战，6月19日，108架A6M5为报复斯普鲁恩斯的第58特遣舰队的鱼雷机和俯冲轰炸机编队护航，然而在F6F地狱猫的阻击和好意思舰队防空火力的打击下，日本亏空了近300架飞机，日本舟师大伤元气，而后再无力组织有用的空中攻势。这等于闻明的“马里亚纳猎火鸡大赛”。

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在马里亚纳海战后，面临仍是名存实一火的日本连合舰队舟师舰载机军队，零式战机一步步走向骤一火的旯旮，最终在之后的莱特湾海战及冲绳岛战役中沦为“神风特工队”的自尽式飞机。

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性能数据

机体参数（以零式21型/A6M2B为例）

乘员 1东谈主

长度 9.06米

翼展 12米

高度 3.5米

空重 1680千克

最大腾飞分量 2674千克

能源安设 1台瑞星13型发动机，功率780马力（原型）1台荣12型发动机，功率950匹马力（出产型）

最大飞动速率 533.4千米/小时（高度4200米）

最大航程 3350千米（挂载副油箱）2222千米（里面燃油）

爬升率 6000米/7分28秒

推重比 0.35

兵器 零式战斗机机翼内装备了2门九九式1型20毫米机关炮，每门携弹60发；机首装备了2挺九七式7.7毫米机枪，每挺携弹300-700发，此外，零式还能挂载两枚30千克或60千克炸弹，动作战斗轰炸机使用，有“全能战斗机”之称

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追念

由于零式战机在遐想时莫得留住有余的升级空间，遐想太小以至于无法安装体积较大的发动机，而小尺寸的发动机普及功率时候上很结巴，而且功率普及有限，是以后期的零式在安装了装甲以后，天然换了功率更大的微型发动机，但单元功率并莫得提高，格斗性能因无法连续改进并反而有所下落，不但如斯零式大齐后期型除了俯冲速率得到了提高了之外，通盘的飞动性能齐不才降，后期型零式的爬升率比前期型下落25%以上，至于航程下落近40%。

而至于零式也曾在太平洋战争初期产生所谓的“零式外传”，来自几种不同的成分，发轫西方国度那时浩荡不敬佩一个东方国度造的战斗机性能不错达到一个很高的水平。初期零式的性能谍报交给好意思国，但却未受到喜欢，飞动员浩荡使用差错计策以及教学不及的成分。再一个原因等于前期日本舟师航空兵飞动员齐是“老油条”，况且有丰富的实战教学，然而当日本舟师遭受一系列惨败后，作战教学丰富飞动员亏空惨重，前方得不到补充，打一个少一个，终末比及菜鸟上场的时候零式战机只可沦为“神风特工队”进行自尽式报复。

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