零式战斗机（代号：A6M Zero），是二战日本舟师研发的一型单座单发笔直翼活塞式舰载战斗机，是日本二战时间产量最大的战斗机。零式战斗机由日本三菱重工公司于1937年驱动研制新葡京娱乐城，1939年完成首飞，1940年驱动执戟，是日本舟师二战时间的主力舰载战斗机，被庸碌应用于亚洲主战场和太平洋战区作战。

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“零式”战斗机的研发布景

1937年5月19日，日本舟师向三菱重工与中岛翱游机株式会社两家公司建议一个名为“十二试舰载战斗机规画条目书”的联想案。“十二试”中的“十二”是指日本昭和十二年，“试”标明该型飞机属于一架教师样机。

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三菱里面专门为这个神气训诲了联想小组，首席工程师是堀越二郎。两家公司王人以“昭和十一年度航空机种及性能尺度”进行联想，日本舟师条目:新的单座舰载战斗机能在舟师航空母舰和陆上基地正常起降，可用于遏制敌方战斗机和探员机；其翱游速率以及爬升力要强于敌方战斗机和探员机，并对对方进行遏制；生动性可和敌战斗机空战；普通满载情状发动机最大出力可续航1小时；捎带20毫米炮1-2门，如只装设1门时必须追加7.7毫米机枪2挺。捎带1门20毫米机炮的弹药量为60发、1挺7.7毫米机枪为300发；可在300海里内接发电报、30海里内无线电通话；实用高度3000-5000米；另外还条目离着舰性能清雅，升空长度在合成风力10m/s时必须在70米内；使用副油箱时翱游时辰可到6小时以上（确实变态）并可不竭蜕变；必要时可搭载2枚30公斤炸弹用于对地挫折。关于战斗机续航能力与作战半径的需求，除了滞空时辰之外实质条目规格内还有不得短于多样挫折机的航程的要领（舟师的条目即是简而言之:你们用什么格式我不论，新式战斗躲闪性能要全面超过敌方战斗机）1937年10月，日本又整合其在与中国空军作战的训戒，将飞机的联想需求修改为高度4000米时，最大空速270节；爬升到3000米高度破耗9分30秒；正常能源下不错保管1.5到2小时，经济巡航速率下捎带副油箱为6至8小时；装备两门20毫米机炮，两挺7.7毫米机枪，何况巧合捎带两枚60公斤炸弹；捎带多样无线电开拓，包括定向开拓；在17节顶头风下必须少于70米；生动性能必须和96式舰载战斗机疏导。由于技能难度太大，1938年1月17日，中岛公司退出竞争，三菱驱动独自研制。

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崛越二郎的研发小组为了安闲舟师（马鹿）建议的决策选拔了许多新技能。其原型机使用三菱瑞星13型双重14缸空冷星形活塞发动机，自后长入编号为Ha.31/13，被选中的原因是由于其分量轻直径小。其驱动一具两叶变距螺旋桨，最大升空功率780马力，3600米高度时最大功率875马力。天然自后选拔的950马力的荣12星型气冷发动机，天然比拟于西洋同期产物并不出众，但由于机体较轻，其时速依然能达到了533千米/小时。零式战斗机能赢得优异性能上风最大起首即是轻，翼载极小，透顶弥补了发动机能源的不及，而且保证了2200千米的超大航程。同期由于轻，零式还赢得了额外快的爬升速率，每分钟900米。透顶超过了同期如F2A、F4F、P-40、喷火等西洋战斗机，其低速格斗能力与转弯半径王人优于同期西洋战斗机，令友邦翱游员很难从后接近零式的航路从而赢得开火契机；反之，零式出众的回旋能力令其在初期的近距离空战中浅显处于上风。

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由于需要面临军方建议的大航程与轻机体这对矛盾问题，研发小组选拔注重消弱机体分量的贬责决策，并选拔了日本住友金属有限公司开发的寥落轻质铝合金——日本称50岚金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式联想时就选拔了很细的飞机框架，何况勇于在上头钻孔减重，此外铆钉尺寸也额外小，并尽量简化铆接点，在能保证战机强度的情况下大大消弱了飞机分量，有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行翻新，其抗拉强度好，耐疲困强度更好，而且机体分量极轻。然而为了减重，其以致取消了翱游员的防护钢板，毋庸自紧闭式油箱，这些王人成为日后的致命曲折（马里亚纳射火鸡）在阿谁年代，战斗机配备装甲防护并不是海外流行趋势。

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1939年3月16日，三菱名古屋工场完成了首架12试战斗机的制造责任。1939年4月1日，该原型机由试飞员岛胜藏驾驶首飞收效。之后，面临原型机在试飞中所暴显露的问题，研发小组通过修改螺旋桨叶片、更换大功率发动机等措施来安闲军方的条目。

1939年9月14日，日本舟师认同了该原型机，适当编号A6M1，同期第二架原型机的制造责任完成，并在十月份通过了公司里口试飞，由于其更换了新式发动机，于是将其由A6M1型改为A6M2型。

1940年3月11日，A6M1第二架原型机在试飞时解体，机毁东谈主一火。那时研发小组并未查清此次事故的实在原因，终末将事故原因回来为翼梁结构的问题。因此从第22架坐褥中的A6M2驱动，机翼结构中引入了起加强作用的后翼梁。1940年7月15日，首架A6M2在日本本州机场由试飞员志摩胜三首飞，由于发动机功率的加大，A6M2的性能全面进步了日本舟师的条目，通盘这个词试制规画提前一个月完成。侵华的日本舟师航空队获悉12试舰战研制收效的讯息，立即肯求装备。

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执戟经由

1940年7月31日，日本舟师适当装备12试舰载战斗机。由于是在1940年适当选拔，该年是日本皇纪2600年，后两个数字是“00”，因此被称为“零式舰载战斗机”，简称零式。

零式战斗机二战中参加了日舟师的通盘作战行为:包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港，太平洋岛屿争夺战，以及自后谨防好意思军B-29轰炸机轰炸日本原土等。

零式战斗机初度参战是在中国战场，1940年7月21日，从9号机后的15架A6M2加入驻汉口的日本舟师第12筹商航空队。1940年8月19 日，12架零式A6M2初度参战，为50架轰炸中国重庆的三菱96陆攻护航，未发生空战。

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1940年9月13日，日本海空航空队移动36架轰炸机，在13架零式战斗机的护航下，杀气腾腾地向重庆飞去。中国空军第3大队和第4大队从成王人太平寺机场升空了25架伊-15和9架伊-16战斗机，两边在璧山（现重庆市璧山区）上空邂逅。只是半个小时，中国空军不仅没能击落一架敌机，反而在34架对阵13架的数目上风下，被击落13架，另有11架迫降损毁，10名翱游员血洒漫空，9名翱游员负伤，而日军仅被击伤3架。此役日军纵脱宣扬27:0的战果（实为24:0），成为了抗战时间中国空军最惨痛的一战。零式领先进入中国战场后约一年，由于无法从战场上赢得一架零式以致是残败，因此无法了解其性格。此时动作好意思国陆军航空队退役军官的飞虎将军克莱尔.李.陈纳德，把稳到战场上出的日本新式战斗机，独立即向好意思国国内论说，但这份论说莫得引起当局的怜爱，友军仍然对零式一无所知，这也为太平洋战争初期友军空兵力量遭受广漠蚀本埋下了伏笔。

太平洋战争爆发初期，日本舟师有300架零式，其中有250架用于太平洋战区，其接踵参与了偷袭珍珠港和菲律宾作战等战役，收货于零式超强的生动性和变态般的续航力，使得比那时友军装备的一票F2A水牛、F4F野猫、CW-21B、霍克75A、P-40战鹰等战机确实莫得还手之力，形成一边倒的阵势，再加上友邦准备不及，衰退对零式性格的正确分析，选拔造作的一战体系空战计策导致在开战后几个月里，太平洋地区的战斗机戎行蚀本了约2/3。

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1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，零式从航母升空，为第一波挫折的B5N2 97式鱼雷机和D3A1 99式俯冲轰炸机护航，掌抓制空权后，零式也扫射机场跑谈，防空火力点和其他一切贪图，在空战中击落了4架好意思国战斗机，还给珍珠港的大地要津变成了极大的随心。此役中日本蚀本了8架A6M2，大大王人是被对空火力击落的。1941年12月8日，日本陆基航空兵从中国台湾台南登程，大举空袭菲律宾，84架A6M2护送54架G4M11式陆攻和54架G3M2 96陆攻伏击克拉克机场，好意思军飞机病笃升空迎战，被击落15架，另外还有50架被糟蹋于大地，一天内好意思国在菲律宾的空中力量沿途被隐没。在菲律宾上空坂井三郎下士源泉击落一架柯蒂斯P-40，两天后又击落了一架B-17轰炸机。到12月13日为止，好意思军大事去矣，A6M2驱动使用机炮扫射大地贪图，零式用了3天就掌抓了菲律宾的制空权。

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1941年12月20日，日军空袭昆明时，飞虎队初度参战。飞虎队的P-40B王人绘有吓东谈主的鲨鱼嘴，借以打击日军翱游员的士气（王人是两个肩膀扛个脑袋，岛国武士谈也有发怵的东西）天然P-40B生动性远不如零式A6M2，但俯冲速率要快许多。利用这项上风，飞虎队选拔高速俯冲，打了就跑的计策，幸免与零式纠缠。在1942年飞虎队并入第14航空队前，他们仍是糟蹋了286架日本飞机（包括空中与大地的），我方仅蚀本13名翱游员。

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在1942年珊瑚海战役中，零式装甲较薄弱、发动机功率较低的瑕疵逐渐显露，好意思国F4F战斗机翱游员利用零食战斗机的诸多瑕疵发展明晰多种与之抗拒的有用计策，其中一种是由VF-3中队引导官约翰.s.萨奇少校发明的“剪刀交叉/萨奇交叉”计策，在这种计策中，两架野猫相互交叉翱游，相互掩护对方尾部，这么零式即使咬住其中一架野猫式，同期另一架野猫也咬住了零式。另外皮大编队作战中，野猫翱游员被教唆要尽可能保持高度，俯冲挫折敌机编队，然后利用俯冲的速率上风脱离再爬高，准备进行下一次挫折，尽量幸免与零式近距空战。

1942年6月3日，日本古贺忠义下士驾驶A6M2从部署在阿留申群岛近邻的龙骧号航母上升空，袭扰荷兰港。在返航途中发现机身油箱上有两个弹孔，还在不休漏油。由于燃料不够，迫降在阿库坦岛上的池沼中。迫降中飞机翻了身，飞机只是有些细小损害，但古贺下士却因脖子撅断而丧命。五个星期后，一支好意思国舟师的探员戎行发现了这架倒扣在池沼中的日本飞机，故去的翱游员仍被绑在座椅中，A6M2被仔细包装后用船运回好意思邦原土。

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经修理后好意思军对其进行了翱游测试，测试后好意思军得出论断标明零式有很好的爬升率，航程生动性也优于友军战机；但在高速时，零式生动性急剧恶化，副翼僵硬，动作繁难。零式机翼结构存在严重曲折，俯冲速率受到截至，若是速渡过快飞机很容易解体，被咬住的零式能通过作念高速俯冲或者小半径转弯解脱，是以要保持高速，幸免堕入低速纠缠。但不可使用爬升技能解脱，也不可追击急剧爬升的零式。零式选拔的荣12型发动机选拔浮动式化油器的联想，高速俯冲时易变成发动机熄火。零式为了消弱分量，莫得安装自密封油箱和任何自动熄灭安装，翱游员也莫得装甲保护，机体名义中弹就可能引升空机着火并还挑升研制了穿甲点火弹，这种枪弹额外容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。原土的测试论说匡助好意思国翱游员容身现存装备改进计策，利用零式俯冲能力不好的性格，对零式护航的轰炸机选拔打了就跑的突击技能，以幸免零式的截击，使其护航恶果大大缩小，何况通过俯冲逃逸的技能幸免被击落。

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这个计策的应用使好意思军在F6F/F4U与P47/51执戟往常，给日军轰炸机戎行千里重打击，扭转了空中不利阵势，零式的上风被好意思军的新计策和新装备逐渐对消。

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1942年10月26日，零式A6M2在圣克鲁斯进行了终末一次空战，随后被A6M3所取代。

跟着好意思国舟师F6F“地狱猫”/F4U“海盗”等新式战机的执戟，不论是在生动性如故火力、防护力等各方面，对也曾不可一生的零式战机形成了全方针无死角的超过碾压。

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1944年6月，零式A6M5在马里亚纳海战初度参战，6月19日，108架A6M5为挫折斯普鲁恩斯的第58特遣舰队的鱼雷机和俯冲轰炸机编队护航，然而在F6F地狱猫的阻击和好意思舰队防空火力的打击下，日本蚀本了近300架飞机，日本舟师大伤元气，而后再无力组织有用的空中攻势。这即是着名的“马里亚纳猎火鸡大赛”。

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在马里亚纳海战后，面临仍是名存实一火的日本筹商舰队舟师舰载机戎行，零式战机一步步走向骤一火的旯旮，最终在之后的莱特湾海战及冲绳岛战役中沦为“神风特工队”的自戕式飞机。

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性能数据

机体参数（以零式21型/A6M2B为例）

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乘员 1东谈主

长度 9.06米

翼展 12米

高度 3.5米

空重 1680千克

最大升空分量 2674千克

能源安装 1台瑞星13型发动机，功率780马力（原型）1台荣12型发动机，功率950匹马力（坐褥型）

最大翱游速率 533.4千米/小时（高度4200米）

最大航程 3350千米（挂载副油箱）2222千米（里面燃油）

爬升率 6000米/7分28秒

推重比 0.35

刀兵 零式战斗机机翼内装备了2门九九式1型20毫米机关炮，每门携弹60发；机首装备了2挺九七式7.7毫米机枪，每挺携弹300-700发，此外，零式还能挂载两枚30千克或60千克炸弹，动作战斗轰炸机使用，有“全能战斗机”之称

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回来

由于零式战机在联想时莫得留住富饶的升级空间，联想太小以至于无法安装体积较大的发动机，而小尺寸的发动机擢升功率技能上很繁难，而且功率擢升有限，是以后期的零式在安装了装甲以后，天然换了功率更大的微型发动机，但单元功率并莫得提高，格斗性能因无法赓续改进并反而有所下跌，不但如斯零式大王人后期型除了俯冲速率得到了提高了之外，通盘的翱游性能王人不才降，后期型零式的爬升率比前期型下跌25%以上，至于航程下跌近40%。

而至于零式也曾在太平洋战争初期产生所谓的“零式外传”，来自几种不同的成分，源泉西方国度那时普遍不笃信一个东方国度造的战斗机性能不错达到一个很高的水平。初期零式的性能谍报交给好意思国，但却未受到怜爱，翱游员普遍使用造作计策以及训戒不及的成分。再一个原因即是前期日本舟师航空兵翱游员王人是“老油条”，何况有丰富的实战训戒，然而当日本舟师遭受一系列惨败后，作战训戒丰富翱游员蚀本惨重，前列得不到补充，打一个少一个，终末比及菜鸟上场的时候零式战机只可沦为“神风特工队”进行自戕式挫折。

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